タイヤショップ ツーエルタイヤ ~広島県福山市~

国産タイヤ~海外製タイヤまでお手頃な価格で販売しております

平成に流行ったドラマは?

広島県福山市に店舗があるタイヤショップツーエルです。

今日も暖かい春の陽気といった感じです。
スタッドレスタイヤの交換がまだの方は、早めに夏タイヤへの交換をお願いします。


あと少しで、平成も終わりということで、テレビ番組では、
平成の懐かしのテレビや歌の特集が組まれていますが、
あなたの懐かしのテレビは、何ですか?
昨日していたテレビでは、「ビューティーフルライフ」や「3年B組金八先生」が平成のドラマとして
紹介されていました。

ビューティーフルライフ


「ビューティーフルライフ」の中で木村拓哉さんが常盤貴子さんに、願いが叶うからっと言って渡した
ドリームキャッチャーを車のルームミラーに付けていたのが、とっても印象に残ってて、
車につけているドリームキャッチャーを見る度に、あのドラマの影響なのかなぁっと思ってしまうのは
私だけではないと思います(笑)
知らない方の為に、ドリームキャッチャーとは何か!?ということですが。

ドリームキャッチャーは、アメリカインディアンのオジブワ族に伝わる装飾品です。
形状は、輪の中に蜘蛛の巣状の網目を張り、そこに羽をぶら下げた感じになっています。

ドリームキャッチャー


オジブワ族は、ドリームキャッチャーは夢を変える力を持つと信じており、
テリ・J.アンドリューズ(Terri J. Andrews)によると、
「悪夢は網目に引っかかったまま夜明けと共に消え去り、
良い夢だけが網目から羽を伝わって降りてきて眠っている人のもとに入る」とされているようです。
ちなみに、常盤貴子さんが乗っていた車は、ドイツの自動車メーカー、OPEL社のVita(ヴィータ)だそうです。
日本でも売っていたと思いますが、ドイツ本国ではCorsa(コルサ)という名前だそうです。
日本では、中古車として今の販売されてます。興味がある方は、探してみるのもいいかもね。

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OPEL社のVita(ヴィータ)

こうやって、テレビドラマや映画で車が登場すると、その車が良く売れるっという現象が(笑)



「ビューティーフルライフ」は、2000年1月16日から3月26日まで放送されたのですが、2000年に売れた車の中に
ヴィータの車は入っていませんでした。
カローラは一番だったとか!

2000年に売れた車


タイヤショップツーエル
〒721-0957
広島県福山市箕島町5816-221
TEL:084-961-3766 FAX:084-961-3767
mail:ll2@llkokusai.com
2019年4月30日~5月6日まで お休み
2019年5月7日~通常営業となります。
営業時間:9~18時

2019年ゴールデンウイークの渋滞状況

広島県福山市に店舗があるタイヤショップツーエルです。

今日は暖かい。春!って感じの1日です。
あと少しでゴールデンウイークになりますが、政府が言っている10連休のお休みをとれる会社は少ないようです。
皆さんの会社は、どんなですか?
ツーエルにご来店のお客様で10連休!っという声は聞いていません。

タイヤショップツーエルでは、
2019年4月29日が、平成最後の営業となります。
令和最初の営業は、2019年5月7日からとなりますので、タイヤ交換をお考えのお客様は、早めにご来店ください。

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2019年ゴールデンウィークの渋滞が、NEXCO東日本NEXCO中日本NEXCO西日本の3社から発表されました。
それによると、分散型になるようです。
午後出発などとすることで渋滞を回避することができる可能性もあるとされています。
以下にまとめてみました。

車で帰省される方、旅行に行かれる方は交通情報は大事ですからね。
旅行先でレンタカーをされる方には、こちらの記事でも

東名高速道路

下り
月日  連日  渋滞の先頭位置:大和トンネル発生時間帯: 6時~12時 ピーク時渋滞長:20km
上り

月日 
5月5日(日) 渋滞の先頭位置:大和トンネル ピーク時:13時~翌1時 16時~20時 渋滞長:30km 渋滞発生区間:大井松田IC~横浜町田IC


東名高速道路

下り
月日 
5月2日(水)~5日(日) 渋滞の先頭位置:新清水JCT 渋滞発生時間帯:夕方 - ピーク時渋滞長:15km -
上り
月日  5月3日(木)~5日(日) 渋滞の先頭位置:小河内トンネル  渋滞発生時間帯:午前中

中央自動車道

下り
月日
4月27日(土)28日(日) 渋滞の先頭位置:相模湖IC 渋滞発生時間帯:5時~17時 6時 ピーク時渋滞長:40km 渋滞発生区間:高井戸IC~相模湖IC
5月4日(土)5日(日) 土岐JCT 15時~21時 17時 30km 中津川IC~土岐JCT
上り
月日 渋滞の先頭位置 5月4日(土)5日(日) 渋滞の先頭位置:小仏トンネル 渋滞発生時間帯:10時~翌1時 ピーク時刻:16時 ピーク時渋滞長:30km 渋滞発生区間:大月IC~八王子JCT
 
 
東北自動車道
下り
月日
5月3日(金) 渋滞の先頭位置:羽生PA 渋滞発生時間帯:6時~14時 ピーク時刻:8時 ピーク時渋滞長:40km 渋滞発生区間:川口JCT~館林IC
上り
月日 渋滞の先頭位置 渋滞発生時間帯 ピーク時刻 ピーク時渋滞長 渋滞発生区間
4月29日(月)5月4日(土)5日(日) 加須IC 14時~23時 17時 40km 栃木都賀IC~加須IC
 
 
  関越自動車道
下り
月日
5月3日(金) 渋滞の先頭位置:東松山IC 渋滞発生時間帯:5時~13時 ピーク時刻:7時 ピーク時渋滞長:35km 渋滞発生区間:大泉JCT~嵐山小川IC
上り
月日
4月29日(月)5月4日(土)5日(日) 渋滞の先頭位置:高坂SA 渋滞発生時間帯:11時~翌0時 ピーク時刻:17時 ピーク時渋滞長:30km 渋滞発生区間本庄児玉IC~鶴ヶ島IC
 
 
名神高速道路 
上り
月日
5月3日(金) 渋滞の先頭位置:大津IC  渋滞発生時間帯:5時~16時 ピーク時刻:9時 ピーク時渋滞長:30km 渋滞発生区間:茨木IC~大津IC
 
 
 
タイヤショップツーエル

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2019年4月30日~5月6日まで お休み
2019年5月7日~通常営業となります。
営業時間:9~18時

信号機のお値段っていくらなの?

広島県福山市に店舗があるタイヤショップツーエルです。

車を運転しているとほぼ確実に目にするであろう「信号機」

信号機



赤信号では止まって、青信号になったら進むと教習所で習いましたが、
車を運転する上で、欠かせない信号機ですが、どのくらいの金額か知っていますか? 信号機の値段は、と言われています。
交通事故を起こして他人の車に損害を与えた時と同様に、信号機を破壊してしまった場合にも損害賠償が必要です。
その場合、信号機の価格を300万円として、破損した信号機の撤去作業や新たな信号の設置かかる費用が加算した場合
賠償額が500万円に達する可能性があるようです。
もちろん被害の程度にもよりますが、交通事故で破損する確率が高いのは支柱であり、
その支柱には制御装置があるだけに、かなりの金額が必要になります。

そして、この信号機の大きさも頭上にあるとあまり大きく感じませんが、目の前にあると、非常に大きいんですよ。

最新式の信号機のライトの直径は、25cmもあり、
横型の信号機だと、青色、黄色、赤色3色のレンズと合わせると約1mを超えることになります。

そして、もしも信号機が故障した場合 警察官が、手信号で誘導していることを見かけたことはありますか?
下のような手信号になるようです。

赤信号・青信号

赤信号・青信号


黄信号・赤信号
黄信号・赤信号





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テールランプとブレーキランプとは?

広島県福山市に店舗があるタイヤショップツーエルです。

車の後部に付いているテールランプとブレーキランプの違いって分かりますか?

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テールランプは...
車体後部についているランプで、車の存在を後続車に伝えるランプです。
悪天候、また夜間に車が見えにくい場合も常にランプが点灯することで追突事故を防いでいます。
ブレーキランプとは
ブレーキランプは車体後部についているランプで、車がブレーキを踏み減速していることを後続車に伝えるランプです。
たとえエンジンがかかっていない場合でもブレーキを踏み込めば点灯する仕組みになっています。
テールランプ、ブレーキランプの電球切れは交通違反点数の加点対象「整備不良」にあたりますので、
反則点数と罰金が必要になります。

テールランプ、ブレーキランプの電球切れの交通違反点数をご紹介します。
整備不良に当たりますので、定期的に点検は必要です。
■ブレーキランプの整備不良
交通違反点数:2点
反則金:大型車12,000円
    普通車9,000円
    二輪車7,000円
    小型特殊6,000円 
    原付6,000円
■テールランプの整備不良
交通違反点数:1点
反則金:大型車9,000円
    普通車7,000円
    二輪車6,000円
    小型特殊5,000円 
    原付5,000円

テールランプ、ブレーキランプ以外にも、バックランプというものもあります。
これは、車が後退する時に点滅するランプのことです。

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タイヤショップツーエル
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ミシュランが、ANAの飛行機にタイヤを採用

広島県福山市に店舗があるタイヤショップツーエルです。

2019年4月16日
ミシュランタイヤは、全日本空輸ANA/NH)が5月24日からハワイ路線に、
エアバスA380型機「FLYING HONU(フライング・ホヌ)」に、
航空機用ラジアルタイヤが採用されたと発表したそうです。

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今回A380に装着されるタイヤは、Near Zero Growth (ニアゼログロース)テクノロジー
採用した航空機用ラジアルタイヤMICHELIN Air X®(ミシュラン エア エックス)」
ニアゼログローステクノロジーとは、タイヤ寸法の増大を限りなくゼロに
近づけるミシュラン独自の技術で、
航空機用タイヤは乗用車用タイヤなどに比べて高内圧で使用されるため、
窒素ガス充填後および離着陸時の高速走行で寸法が増大します。
これを抑えることで、タイヤの耐久性を高め、
異物による損傷を受けにくくします。

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MICHELIN Air X」には一般的なラジアルタイヤ
ニアゼログローステクノロジーを採用したラジアルタイヤがあり、
タイヤ交換回数や重量低減を実現している。
タイヤは一般的なラジアルタイヤより軽量で、燃費改善につながるという。



飛行機のタイヤについて書いてある記事を載せていますので、興味がある方は、読んでみてください。

飛行機のタイヤの構造って?
大型ジェット機のタイヤ


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株式会社 ツーエル国際貿易