今年も残るところあと少し！！！

タイヤショップツーエルです。

残るところ、今年もあと僅かとなりました！今年は例年に比べ、寒くなってますね！！
今週末ま氷点下まで気温が下がるみたいです❄

本日は、雪道で気を付けること！準備しておくもの！注意点をまとめてみました！

1.急な操作をしない
雪道は乾いている路面や雨で濡れている路面よりも、タイヤのグリップが極端に落ちるため、急ハンドルはNGです。発進時はタイヤがスリップしないよう、アクセルはゆっくりと踏みましょう。また、ムリな追い抜きも急加速を伴うのでNGです。
車間距離はいつもの2倍は保ち、急ブレーキは行わないようにしましょう。

2.エンジンブレーキを上手に使う
最近のクルマはABS(アンチロックブレーキシステム)が標準搭載されているため、雪道でブレーキをかけてもロックはしにくいですが、フットブレーキは多用せず、早めにエンジンブレーキを上手に使い、減速するようにしましょう。

3.事前にブレーキ体験する
走っている路面がどれくらいすべりやすいのかを確かめる方法として、極低速でブレーキを少し強めに踏み、ABSを動作させるというものがあります。これにより、雪道でのクルマの挙動がわかり安心です。ただし、まわりに人やクルマがいない、絶対に事故を起こさない安全な場所で自己責任において行うようにしましょう。

●アイスバーンは雪道以上に滑るので要注意。昼間に積もった雪が解けたときや、雨が降った後の冷え込みが強くなる夜間や明け方は、一見すると濡れたアスファルト路面のように黒く見えるのに、実は表面が凍りついている路面「ブラックアイスバーン」になる可能性があるため、注意が必要。

●「ブラックアイスバーン」では滑ることを前提にした慎重な運転（予測運転）が必要。発進、停止、カーブで「急」のつく動作は厳禁。

●風通しのよい橋の上や陸橋、トンネル出入口付近がもっとも危険。

●道路脇の道路との境の矢印や反射板のポールを見当に走行する。

万が一、雪道で立ち往生した場合

★タイヤがスリップしたり新雪にはまった場合は、ゆっくりとクルマを前後に動かしてタイヤ周辺の雪を踏み固めるようにする。

★道路脇に砂箱があれば、駆動輪の外周にこの砂を振りかける。

雪道を走る前に準備したほうがいいもの

■通常のウォッシャー液では凍結する場合があるため、寒冷地用のウォッシャー液に入れ換える。車から長時間離れる場合、ワイパーは上げておきましょう！

■スタッドレスタイヤ装着時でもタイヤチェーンとジャッキは必須。

■スタック（立ち往生）したときのために、けん引ロープも積んでおくと心強いでしょう。
　スコップは駐車場の除雪に役立ちますし、スリップして動けなくなったときにも便利です。
　さらに冬場はワイパーやエアコンなどの連続稼働によりバッテリーの消耗が激しくなりがちですので、ブースターケーブルも用意しておくと安心です。

週末には気温が下がりそうなので、早めの準備が必要ですね😌
在庫が少なくなっておりますが、スタッドレスまだ在庫あります！！！
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年始は1月4日から営業致します！
年末最後の最後まで頑張ります(#^.^#)

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