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アルミホイールの穴の数の意味について

タイヤショップツーエルです。

随分 日が長くなってきましたね
17時過ぎだというのに、まだ明るくて、「今何時なの?」っという明るさです。

ご自分のアルミホイールの穴は、何個ついているか ご存知ですか?
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4穴 5穴


上記の画像のように、乗用車用のホイールは、4穴と5穴があります。
基本的には、16インチ以上のホイールは、5穴がですが、ホイールの穴数は何で決まるかというと、車両総重量の違いによって決まります。

ホイールは、丸い形自体は同じだし、普通に回転しているだけにも見えますが、
ある程度しっかり作れば問題ないと思いがちだけど、それは間違いで、実はもの凄い力がかかっています。
亀裂や破損までいかなくても、コーナーで湾曲したり、しなったりして、ホイールの穴は、重要なポイントなのです。

ボルト穴の数=ハブボルトの数に比例して、支えられる荷重が増える為で、
車体が大きく重たい車やタイヤ・ホイールのサイズが大きいクルマは、ハブボルトを増やす必要があります。
乗用車より、積載量が多いハイエースだと6穴になったり、大型トラックが8穴、10穴となるのはそのためです。



ちなみに、レースに使われるホイールは、1穴のセンターロックが多いようです。
レーシングカーのセンターロックは、タイヤ交換を超スピーディに行なうためというのも採用の理由から1穴のようです。
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↑ GPDA、タイヤ・トラブルが続けばF1レース・ボイコットの声明を出す  


上のサイトから画像は転用しています




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